En este artículo, vea cómo se conceptualizó, filmó, armó y terminó el siguiente plano en el posprocesamiento.
La idea
Todo comenzó con la primera foto que hice del hot rod del cliente. Quería una impresión en su pared (unos 2×3 metros). Entonces, usé mi cámara de gran formato, una Linhof Master Techika, con película de película. Hicimos un escaneo grande del negativo y la impresión enorme de ese escaneo.
Esta enorme impresión de un negativo de 4×5 se ve muy bien incluso de cerca.
Luego, el cliente pintó otros dos autos con el mismo estilo que el hot rod.
Coches geniales con llamas rayadas.
Me llamó y me pidió que hiciera una foto grupal y si tenía alguna idea de cómo hacerlo. Lo pensé un rato y se me ocurrió la idea de pintar fuego con luz de fondo, pero quería iluminar perfectamente los coches. También tenía un reflejo del fuego y los autos en mi mente.
La seguridad es lo primero
Encontramos un enorme lugar de asfalto, donde estábamos lejos de cualquier cosa inflamable y podíamos usar agua en el suelo para el reflejo. Pero antes de entrar en detalles, quiero hablarles sobre la parte de seguridad. La seguridad fue la parte más importante de esta sesión y llevó mucho tiempo planificarlo todo.
Siempre ten cuidado con el fuego.
Aquí hay una lista de verificación de seguridad para usted:
- Debe obtener un permiso para disparar en la ubicación seleccionada.
- Todo el mundo debería llevar camisetas de algodón y vaqueros:estos materiales se pueden extinguir fácilmente en caso de incendio.
- Consiga un traje ignífugo para su asistente (pregunte a su departamento de bomberos).
- Hable con su departamento de bomberos antes del rodaje, tienen mucho conocimiento sobre seguridad contra incendios. Averigüe también si necesita un permiso de incendio.
- Tenga suficientes personas en el set (uno que lleve la mecha de fuego y otro que apague el fuego).
- Tenga un extintor de incendios en el lugar y sepa cómo usarlo (también consiga una manta ignífuga).
- La mayoría de los tanques de gasolina de los autos viejos tienen fugas y, a temperaturas más cálidas, vaporizan la gasolina. Así que asegúrese de tener suficiente distancia entre los autos y el fuego:hable con el mecánico de autos antes del rodaje sobre los riesgos.
- Sábanas mojadas y mucha agua extra.
- Si hace demasiado viento, cancela la sesión; es difícil controlar el fuego en condiciones de viento.
Cómo se hizo el tiro
Así es como se veía la configuración.
Arreglé los autos horas antes del atardecer y puse mi cámara en un trípode. Para tener una mejor idea del resultado, disparé conectado a mi computadora portátil. Después de que todo estuvo en su lugar, comencé a fotografiar los autos mientras la luz estroboscópica se movía alrededor de los autos. Con todas estas tomas diferentes, pude obtener una exposición sin reflejos de todos los autos en posproducción.
Aquí puedes ver todas las exposiciones individuales.
Una vez hecho esto echamos unos 200 litros de agua en el suelo para hacer el reflejo. Nuevamente tomé múltiples exposiciones del reflejo con la luz estroboscópica.
Mismo procedimiento otra vez.
El fuego
Después de hacer una toma separada de las luces, estaba esperando la hora azul para pintar la luz del fuego. Para eso usamos una mecha de 3 metros de largo (una mecha de Kevlar es la que quieres comprar) montada en un palo largo de metal. Empapamos la mecha con aceite de lámpara, en un recipiente de metal (usa uno que puedas tapar con una tapa si se incendia) lejos del lugar donde lo encendimos.
Luego comencé con una exposición larga (usando un disparador de cable en mi cámara) mientras un asistente caminaba detrás de los autos con la enorme mecha de fuego. Al final, el segundo apagó el fuego con las sábanas mojadas. Como se puede imaginar, esta es una tarea muy crítica para hacer todo durante la hora azul.
Así se veía la pintura de fuego.
Equipo usado:
- Canon EOS 5D MK III
- Canon EF 35 mm 1,4 L USM
- Lanzamiento del temporizador de Canon TC-80N3
- Trípode Linhof y rótula
- Estroboscópico Hensel Expert D 1000
- Softbox Hensel Grand 90
- Generador de energía móvil Hensel Power Max L
- Trípode de aluminio Hensel
Post-procesamiento
Soy usuario de Photoshop desde hace mucho tiempo, pero cambié a Affinity Photo porque mi licencia de CS6 solo era válida en Windows y no en mi nueva Mac. Primero fue un intento, pero ahora hago todo en Affinity Photo. Me encanta, incluso la aplicación para iPad, que también podría abrir mi archivo hot rod de 1,2 gigas.
Paso a paso:
Usé la imagen de la pintura de fuego como fondo (1 a continuación). Luego puse todas las demás capas arriba usando máscaras de capa y pinté todo uno por uno.
Primero los faros (2) luego los autos comenzando con el Dune Buggy (3,4,5) hasta el Hot Rod (6-7) y al final VW Beetle (8,9).
Ahora puse una máscara de capa sobre todos los autos, eliminé algunas de las partes que eran demasiado brillantes y pinté los reflejos de las llamas del fondo en (10). Al final, pinté los reflejos en la imagen para completar todo (11).
Como puedes imaginar, hubo muchas capas con las que trabajar y, en total, trabajé 11 horas (incluidas la preparación y el disparo) en esta fotografía.
Cada capa con su propia máscara de capa.
Imagen final
No todo el mundo tendrá los recursos, las habilidades o la capacidad para hacer un tiro como este. Recuerde, no intente esto sin el asesoramiento de profesionales de la seguridad.
Pero espero que esté de acuerdo en que todo el tiempo y el esfuerzo que se dedicó a esta toma valen la pena.
