Hablamos con el equipo detrás de MotoCrane, un poderoso sistema de grúa con cámara que puede convertir casi cualquier pedazo de chatarra en un estado- coche con cámara de última generación. Esto es lo que tenían que decir.
Todas las imágenes a través de MotoCrane
El MotoCrane es el nuevo equipo de cámara más genial lo que va de año. A diferencia de los carros con cámara tradicionales y los remolques de proceso, este sistema de grúa con cámara es portátil y se puede montar en casi cualquier tipo de vehículo, lo que le otorga innumerables configuraciones.
La Motogrúa viene en tres partes principales; la base ATLIS, ARMA Boom y ACRO Head. Una vez ensamblada, los operadores tendrán un control increíble sobre su cámara, todo alimentado por el encendedor de cigarrillos de 12 V del vehículo.
La base ATLIS requiere una plataforma mínima de 2,5 pies x 2,5 pies , con un máximo de 4 pies por 4 pies. Esto permite que la plataforma funcione con una variedad de vehículos, aunque no con todos. La base viene con cuatro ventosas de seis pulgadas y cuatro correas de seguridad clasificadas para más de 300 libras cada una. Esto mantendrá la MotoCrane conectado a un vehículo a velocidades de hasta 80 millas por hora .
El ARMA boom tiene rotación ilimitada , puede elevarse 30 grados hacia arriba, 45 grados hacia abajo y puede completar un giro de 360 grados en cuatro segundos . El cabezal ACRO también tiene rotación ilimitada , con una inclinación y giro de 180 grados, y puede completar un movimiento panorámico de 360 grados en un segundo .
La Motogrúa pesa 95 lb por sí solo y tiene una carga útil máxima de 25 lb. El cabezal ACRO es actualmente compatible con todas estas cámaras:
- ARRI ALEXA Mini
- ROJO ÉPICO, ESCARLATA, CUERVO, ARMA, DRAGÓN
- Magia negra URSA Mini
- Sony FS7, FS5, F5, F55, F3, A7S
- Canon C100, C300, C500, 1D C, 5D
- Panasonic GH3, GH4, GH5
Toda la MotoCrane El sistema está controlado por un iPad. Con la aplicación Command Central para iOS, tendrás control FIZ sobre el equipo con monitoreo HD inalámbrico de latencia cero . La Motogrúa también tiene límites habilitados por software para proteger la cámara y el vehículo, donde los usuarios guardarán posiciones críticas que definen un rango de movimiento seguro.
Como se acaba de anunciar la MotoCrane , queríamos saber más, así que hablamos con el fundador y director ejecutivo de MotoCrane, Zachary Nelson, sobre el llamativo equipo.
PremiumBeat: ¿Existen aditamentos para accesorios eléctricos que permitan a los usuarios operar la MotoCrane como una grúa tradicional, no en un vehículo?
Zachary Nelson: MotoCrane fue diseñado y optimizado para convertir cualquier automóvil en un automóvil con cámara. Si bien actualmente no hay accesorios para convertir MotoCrane en una grúa de estudio tradicional o un sistema de control de movimiento, nuestro diseño modular deja la puerta abierta para el desarrollo futuro.
PB: ¿Algún ETA en el lanzamiento o pedidos anticipados? ¿Alguna idea sobre el costo?
ZN: Los pedidos anticipados se abrirán a principios de febrero. Los precios y los detalles del envío se darán a conocer en ese momento. (Actualización: El MotoCrane está disponible por $39,500.)
PB: ¿Qué alimenta exactamente la fuente de alimentación de 12 V del coche?
ZN: Como alternativa a las baterías pesadas que son difíciles de manejar y enviar, MotoCrane funciona con un banco de ultracapacitores contenido dentro del sistema. La fuente de alimentación de 12 V del vehículo se utiliza para cargar lentamente el "ultracap". Durante la configuración, simplemente conecte MotoCrane a la fuente de alimentación de 12 V del vehículo y deje que se cargue durante unos cuatro minutos. Una vez que la aplicación MotoCrane iOS le notifica que el sistema está listo, puede operarlo mientras el automóvil esté funcionando. Los ultracaps alimentan todo en el sistema, incluido el conector D-Tap de 200 W ubicado en la cabeza. MotoCrane puede funcionar todo el día sin tener que cambiar una sola batería. Nos encanta.
PB: ¿Cuánto tiempo ha estado en desarrollo MotoCrane?
ZN: MotoCrane, LLC fue fundada en marzo de 2013 por Zachary Nelson, Scott Tovsen y Teal Bunbury.
PB: ¿Cuánto tiempo ha sido probado?
ZN: Hemos estado probando rigurosamente nuestros prototipos durante 12 meses.
PB: ¿Dónde se fabrican las piezas?
ZN: MotoCrane se fabrica en todo el mundo con componentes provenientes de Alemania, Hong Kong, Dinamarca, Estados Unidos y más. Todo el ensamblaje, las pruebas y el control de calidad se mantienen internamente en nuestro espacio en Minneapolis, MN.
PB: ¿Tienes alguna grabación adicional capturada desde MotoCrane?
ZN: En las próximas dos semanas se publicarán imágenes de demostración, tutoriales del sistema, detrás de escena y más.
¿Estás entusiasmado con MotoCrane? ¿Cómo lo usarías? ¿Comparte tus pensamientos en los comentarios a continuación?