1. La preparación es clave:
* Selección de asiento:
* Asiento de la ventana: ¡Obviamente! Pero considere qué lado del avión es probable que esté más soleado durante su vuelo. Use sitios web como FlightAware o Flightstats para ver la ruta de vuelo habitual, que puede ayudar a predecir la dirección del amanecer/puesta de sol.
* sobre el ala vs. no sobre el ala: Las alas pueden distraer visualmente (¡o interesante, dependiendo de su perspectiva!). Si desea una vista clara, elija un asiento por delante o detrás del ala. Consulte Seatguru.com para ver gráficos de asientos para aviones específicos.
* ventana limpia: Pregúntele a la azafata si hay un limpiador para limpiar la ventana antes del despegue. Las huellas dactilares, manchas y rasguños son tu enemigo.
* Gear Camera:
* Cámara: Si bien un teléfono inteligente puede funcionar con buena luz, una cámara con controles manuales (DSLR, sin espejo o apuntar y disparar avanzado) le dará mucha más flexibilidad, especialmente para una iluminación desafiante.
* lente: Una lente gran angular (por ejemplo, 16-35 mm en el marco completo, o equivalente al sensor de cultivo) es excelente para capturar vastas paisajes. Una lente de zoom (por ejemplo, 24-70 mm, 24-105 mm o más) le permite aislar características específicas.
* tela de lente: Absolutamente esencial para limpiar la ventana. Las telas de microfibra son las mejores.
* Filtro de polarización (opcional): Puede reducir el resplandor y los reflejos en la ventana. Esto es más efectivo cuando la ventana está muy limpia.
* Batería de repuesto/banco de energía: No quieres que tu batería muera a mitad de vuelo.
* Tarjeta de memoria: Asegúrese de tener suficiente espacio de almacenamiento.
* Planificación:
* Times de amanecer/atardecer: Use una aplicación o sitio web para determinar los tiempos de amanecer/puesta de sol para su ubicación y altitud. La luz de la hora dorada a 30,000 pies es espectacular.
* Ruta de vuelo: Como se mencionó anteriormente, conocer la ruta de vuelo puede ayudarlo a anticipar paisajes interesantes.
* clima: Verifique el pronóstico del tiempo a lo largo de su ruta.
* Accesibilidad: Haga que su cámara y accesorios sean fácilmente accesibles. No los empaques en el contenedor de arriba.
2. Durante el vuelo (el proceso de disparo):
* Desactivar Autococus: El enfoque automático puede bloquearse en la ventana misma, lo que resulta en imágenes borrosas del paisaje. Cambie al enfoque manual y concéntrese en el paisaje distante. Concéntrese en el infinito si es posible.
* Estabilización: Encienda la estabilización de la imagen (IS) o reducción de vibración (VR) en su lente, o use la estabilización de imágenes en el cuerpo (IBI) si su cámara la tiene. Esto ayuda a contrarrestar las vibraciones del avión.
* Configuración de la cámara:
* Modo de disparo:
* Prioridad de apertura (AV o A): Le permite controlar la profundidad de campo. Una apertura más estrecha (número F más alto, como f/8 o f/11) generalmente le dará resultados más nítidos y una mayor profundidad de campo. Deje que la cámara elija la velocidad del obturador.
* Prioridad de obturación (TV o S): Le permite controlar la velocidad del obturador. Una velocidad de obturación rápida (por ejemplo, 1/250 o más rápida) es crucial para congelar el movimiento y minimizar el desenfoque del movimiento del avión. Deje que la cámara elija la apertura.
* manual (m): Le brinda control total sobre la apertura y la velocidad del obturador. Requiere más experiencia para usar de manera efectiva.
* Aperture: Como se mencionó anteriormente, f/8 a f/11 es un buen punto de partida para las tomas de paisaje. Es posible que deba abrirlo más ancho (número F más bajo) con poca luz.
* Velocidad de obturación: Apunte a una velocidad de obturación rápida para minimizar el desenfoque. 1/250S es un buen punto de partida. Aumente si todavía está viendo borrosa.
* ISO: Mantenga el ISO lo más bajo posible para minimizar el ruido. Aumente solo si es necesario para lograr una velocidad de obturación lo suficientemente rápida.
* Modo de medición:
* Evaluativo/matriz/segmento multi-segmento: Esto generalmente funciona bien en la mayoría de las situaciones.
* Medición de manchas: Puede ser útil si estás disparando un tema específico contra un cielo brillante. Cuidadosamente medidor sobre el tema.
* Balance de blancos: Contáctalo en automóvil o experimente con preestablecidos como la luz del día o nublado. También puede ajustarlo en el procesamiento posterior.
* Formato sin procesar: Dispara en formato crudo si es posible. Esto le brinda mucha más flexibilidad para los ajustes de postprocesamiento.
* Minimizar las reflexiones:
* Acércate a la ventana: Cuanto más cerca esté de la ventana, menos reflejos capturará.
* Use una tela/ropa oscura: Drape un paño oscuro o su chaqueta alrededor de la lente para bloquear la luz desde el interior de la cabina. Esto también minimiza los reflejos de las luces de la cabina.
* Apague la luz superior: Pregúntele cortésmente a la azafata si pueden apagar la luz superior sobre su asiento.
* Posicionamiento:
* ángulo: Experimente con diferentes ángulos en la ventana. A veces, un ligero ángulo puede ayudar a minimizar los reflejos.
* Evite los rasguños/manchas: Coloque cuidadosamente su lente para evitar disparar a través de rasguños o manchas en la ventana.
* Tome múltiples tomas: Dispara en modo explosión para aumentar tus posibilidades de obtener una imagen nítida y bien expuesta.
* Componga cuidadosamente: Presta atención a la composición. Use la regla de los tercios, las líneas de liderazgo y otras técnicas de composición para crear imágenes visualmente atractivas.
3. Postprocesamiento:
* Software: Use un software de edición de fotos como Adobe Lightroom, Photoshop, Capture One o alternativas gratuitas como GIMP o Darktable.
* Ajuste la exposición y el contraste: Afinece la exposición y contrasta con resaltar los detalles en sus imágenes.
* Balance de blancos correcto: Ajuste el equilibrio de blancos para lograr colores precisos.
* Reduce el ruido: Aplique la reducción de ruido para minimizar la granidad, especialmente si tuvo que usar un ISO alto.
* afilado: Agregue afilado para sacar detalles y hacer que sus imágenes se vean más nítidas.
* Eliminar Haze: Use la herramienta Dehaze para reducir la neblina atmosférica y mejorar la claridad.
* Retire los rasguños/polvo: Use el cepillo de curación o la herramienta de sello de clonos para eliminar los rasguños restantes o las manchas de polvo en la ventana (si todavía aparecen).
* Crop: Recorte la imagen para mejorar la composición o eliminar las distracciones.
Consejos específicos para situaciones difíciles:
* disparando con poca luz: Aumente ISO, use una apertura más amplia y estabilice su cámara tanto como sea posible. Considere usar una herramienta de reducción de ruido en el procesamiento posterior. La velocidad de obturación más lenta podría funcionar si el aire es suave, pero apoye los brazos lo mejor posible.
* disparando a través de ventanas sucias: Limpie la ventana lo mejor que pueda. Trate de evitar disparar a través de las peores áreas. En el procesamiento posterior, use el cepillo de curación o la herramienta de sello de clon para eliminar las imperfecciones restantes.
* disparando a la luz solar directa: Use un filtro de polarización para reducir el resplandor. Cuidado con la bengala de lentes.
* turbulencia: Las velocidades de obturación rápidas y la estabilización de la imagen son cruciales. Prepárese a usted y a su cámara lo mejor que pueda. ¡Toma muchas fotos!
Ética y consideraciones:
* Respeta a otros pasajeros: Tenga en cuenta a sus compañeros de pasajeros. Evite bloquear su vista o perturbarlos con fuertes clics de cámara.
* Siga las instrucciones de la azafata: Siempre siga las instrucciones de las azafatas.
* Seguridad: Tenga en cuenta las regulaciones de seguridad con respecto a la fotografía en aeropuertos y en aviones.
* Privacidad: Evite fotografiar a las personas sin su permiso.
En resumen:
Tomar excelentes fotos fuera de la ventana de un avión requiere preparación, comprender la configuración de su cámara y un poco de suerte. Siguiendo estos consejos, puede capturar impresionantes imágenes aéreas que sorprenderán a sus amigos y familiares. ¡Disfruta de la vista y feliz tiroteo!