Durante los últimos meses, ha aumentado la presión sobre los fabricantes de drones chinos como Da Jiang Innovations (DJI), y varias agencias gubernamentales de EE. UU. instituyeron prohibiciones políticas sobre los drones fabricados en China, citando un riesgo potencial para la información y la seguridad nacional de una organización.
Los Departamentos de Defensa (DoD), Interior (DoI), Departamento de Justicia (DoJ) y Seguridad Nacional (DHS) se han hecho eco de las advertencias de que los drones fabricados en China pueden estar robando y compartiendo en secreto datos confidenciales con sus fabricantes en China. Expresaron fuertes preocupaciones sobre cualquier producto tecnológico que lleve datos estadounidenses al territorio de un estado autoritario, lo que permite que sus servicios de inteligencia tengan acceso sin restricciones a los datos o abusen de su acceso de otra manera.
En particular, casi el 80 % de los drones utilizados en EE. UU. y Canadá provienen de DJI, con sede en Shenzhen, China. DJI, que obtuvo $2700 millones en ingresos en 2017, es mejor conocido por su dron comercial más vendido en el mercado:el dron Phantom, presentado en 2013.
No es la primera vez que los funcionarios estadounidenses plantean preocupaciones de seguridad nacional sobre los drones fabricados en China. En 2017, el Ejército de EE. UU. prohibió los drones DJI, alegando que la empresa compartió datos críticos de infraestructura y aplicación de la ley con el gobierno chino.
A pesar de todas las acusaciones, DJI insistió en que sus millones de sistemas aéreos no tripulados no son una amenaza para la seguridad nacional de Estados Unidos y que no espían a la gente en nombre del gobierno chino. La compañía dijo que no hay evidencia ni datos para probar las acusaciones de políticos, agencias y otros, en algunos casos, competidores. DJI también dijo que brinda a los clientes "control total y completo sobre cómo se recopilan, almacenan y transmiten sus datos", y agregó que "los clientes pueden habilitar todas las precauciones que recomienda el DHS".
Mientras tanto, el Congreso aprobó la Ley de autorización de defensa nacional para el año fiscal 2020 (FY20 NDAA), que esencialmente codifica la prohibición de la política del Departamento de Defensa en una ley que prohíbe de manera efectiva tanto los drones fabricados en el extranjero como los drones fabricados con componentes extranjeros, que potencialmente pueden comprometer los datos y compartir la información. en un servidor al que se accede más allá de la propia empresa.
Lo que no es evidente, pero ahora se perfila como un golpe significativo para las empresas estadounidenses, es que estas acciones están impulsando el mercado de drones comerciales a nuevas alturas. Para la industria de drones comerciales de EE. UU., esta circunstancia única es una oportunidad verdaderamente dorada. Puede fortalecer la producción nacional de la industria de vehículos aéreos no tripulados e impulsar las perspectivas de los fabricantes estadounidenses que luchan por competir.
Sabemos con certeza que la forma en que son las cosas ahora no es necesariamente la forma en que siempre serán. La mayoría de nosotros recordará hace más de una década cuando Nokia dominaba el mercado de fabricación de teléfonos móviles; estaban en la cima del montón y supuestamente intocables. Luego llegaron Apple y Android, que aplastaron por completo al gigante tecnológico. Así va el mercado y el ritmo vertiginoso de las innovaciones tecnológicas actuales.
Charles Werner, director de DRONERESPONDERS, sugiere la necesidad de que se arraigue una buena innovación estadounidense a la antigua. “Simplemente prohibir estos activos sin un reemplazo viable, en términos de precio y operatividad, es imposible”, dice. Si se aprueba la ADSA, la ley que prohibirá todo uso de drones y piezas de China, Werner sugiere que "necesitamos usar esos dos años antes de la implementación de manera inteligente, brindando incentivos y subsidios a la cadena de suministro y los fabricantes de drones de EE. UU., para equilibrar el campo de juego Hasta que eso suceda, desafortunadamente, las agencias de seguridad pública tendrán pocos incentivos para cambiar sus flotas de drones”. Él dice que las agencias de seguridad pública deben mantenerse cuidadosamente actualizadas sobre esta legislación para comprender cómo los afectará a ellos y al mercado.
Plymouth Rock Technologies, con sede en Boston, es una empresa que reinventa las tecnologías de detección y lleva la capacidad de detectar estas amenazas a la calle y desde el aire. Esta capacidad no se limita a las armas terroristas:los sensores y las tecnologías que está creando esta empresa tienen usos en operaciones civiles y militares con el propósito de preservar la vida, y en la seguridad pública y las preocupaciones operativas cotidianas que sirven a una amplia variedad de industrias.
Los productos de Plymouth Rock, tanto en el aire como en tierra, buscarán elementos amenazantes a distancias más significativas que las tecnologías existentes actuales. La exclusiva tecnología de imágenes de radar y procesamiento de señales crea nuevas oportunidades para la detección no intrusiva y operada de forma remota de multitudes en tiempo real.
Es importante destacar que la fuerza de drones de Plymouth Rock alcanza el punto ideal entre los servicios públicos de bajo costo y el uso complejo de grado militar. Su diseño robusto, capacidad de carga útil (hasta cinco veces mayor que la de la competencia) y asequibilidad relativa deberían convertirlos en un producto de referencia para los gobiernos federales, estatales y locales y las empresas privadas que ahora deben abandonar sus drones de origen chino y encontrar un alternativa basada en EE. UU.