El invierno es mi época favorita del año. Me encanta la nieve y las actividades al aire libre que la acompañan. Sin embargo, cuando se trata de volar un dron en la nieve, hay algunas cosas que debe considerar antes de colocar la batería y despegar.
¿Puedes volar con seguridad un dron en la nieve?
Sí, se puede, pero no se recomienda. Hay drones que pueden soportar un poco de lluvia y nieve, así que consulte el manual del propietario para ver qué dice el fabricante sobre volar en condiciones climáticas adversas. Es muy probable que desaconsejen.
Dicho esto, hay pasos que puede seguir para garantizar un vuelo seguro y exitoso cuando está nevando, Así que voy a guiarte a través de algunos consejos para mantener tu dron seguro y seco cuando vueles en condiciones de nieve.
1. Tenga en cuenta la menor duración de la batería
La temperatura afecta la vida útil de la batería en todos los dispositivos electrónicos, incluidas las baterías de drones. Uno de mis drones mostrará una advertencia en la pantalla si hace demasiado frío para volar y no despegará hasta que las baterías se hayan calentado al menos a 15 °C.
Mis otros drones me darán una advertencia de que la duración de la batería será más corta debido a las bajas temperaturas. He notado una disminución del 20 por ciento en la vida útil de la batería cuando volaba en temperaturas bajo cero. Planee tener un vuelo mucho más corto que en temperaturas más cálidas.
2. Caliente sus baterías antes del vuelo
Una cosa que suelo hacer cuando vuelo en invierno es mantener las baterías calientes todo el tiempo que pueda. Por lo general, coloco la caja de la batería del dron cerca de un radiador una hora antes de salir, para que las baterías estén bien calientes. Luego los mantendré en mi vehículo hasta que los cargue en el dron para asegurarme de que permanezcan lo más calientes posible durante el mayor tiempo posible.
También me aseguro de que las baterías estén completamente cargadas antes de usarlas, especialmente cuando está bajo cero, y comenzaré mi proceso de regreso a casa antes de lo que lo haría en un clima cálido. Esto se logra fácilmente configurando la advertencia de batería baja para que se encienda al 35 % en lugar del 25-30 % y, tan pronto como esa advertencia se encienda, comience a llevar el dron a casa.
3. Tenga cuidado con la menor duración de la batería en los controladores y dispositivos
Uno de los mayores problemas que he experimentado al volar en invierno es que la duración de la batería de mi tableta o teléfono es significativamente más corta. Cuando vuele en primavera o verano, la tableta o el teléfono durarán un par de horas de vuelo.
En temperaturas bajo cero, tiene dificultades para permanecer encendido durante más de 30 a 45 minutos y se ha apagado en pleno vuelo, en mitad de la misión varias veces. Esta es siempre una experiencia aterradora. Por suerte, no he tenido ningún dron que haya caído del aire debido a que la tableta o el teléfono se apagaron, y siempre los he aterrizado con éxito.
Esté preparado para este tipo de eventos y tenga en mente un procedimiento de aterrizaje de emergencia de antemano.
4. Mantenga la tableta caliente
Estaba en Massachusetts volando un trabajo a fines de diciembre y ya lo había pospuesto una vez antes debido al clima, por lo que necesitaba terminar este viaje. Hacía alrededor de 15 °F y pude mantener la mayor parte de mi equipo caliente dentro del camión, pero la tableta se estaba usando con el frío.
Para prolongar la vida útil de la batería de la tableta en el frío, le puse algunos calentadores de manos en la parte posterior. El calor creado por los calentadores de manos ayudó a que permaneciera encendido el tiempo suficiente para terminar el vuelo de 40 minutos, y algo más.
5. Sigue moviéndote
Volar un dron mientras está nevando activamente puede generar excelentes imágenes. Volar por el aire mientras la nieve vuela por la lente de la cámara se ve muy bien, y si incorporas efectos de cámara lenta, se vuelve aún mejor.
El dron crea una especie de "efecto de burbuja" a su alrededor mientras avanza, lo que evita que la nieve se acumule en el cuerpo del dron. Si el dron está parado durante demasiado tiempo, la nieve comenzará a acumularse en el dron, lo que puede generar humedad, y ahí es cuando las cosas se dañan.
Descubrí que mientras mantengo el dron en movimiento, no tengo ningún problema con la acumulación de nieve o la humedad.
6. Despejar el área de despegue/aterrizaje
Otra consideración que debe abordarse es, ¿dónde puede despegar y aterrizar el dron de manera segura? ¿Hay un área de terreno despejado que sería un buen lugar para despegar? ¿Sería mejor lanzar a mano y aterrizar a mano?
Personalmente, no me gusta despegar y aterrizar a mano, así que construí un helipuerto de madera contrachapada de 30 "de diámetro. También tengo uno de los helipuertos plegables suaves, pero he descubierto que la madera contrachapada hace que sea mucho más fácil quitar la nieve alrededor del helipuerto en caso de que el dron no toque la plataforma mientras aterriza. El tamaño del helipuerto de madera contrachapada es un poco engorroso, sin embargo, me ha funcionado muy bien en la nieve.
Si no se opone al lanzamiento/aterrizaje manual de su dron, entonces esa sería probablemente la mejor manera de hacerlo en la nieve. Ayudaría a evitar que la nieve entre en los motores o en el cardán al despegar, y también mantendría limpio el tren de aterrizaje. El dron que vuelo regularmente es un poco grande para el lanzamiento manual, por lo que prefiero usar el helipuerto.
7. Tenga en cuenta los problemas del sensor de posicionamiento creados por el resplandor de la nieve
Muchos drones usan sensores ópticos para ayudar a mantener la altitud, evitar obstáculos y aterrizar. Estos sensores están "basados en la visión", por lo que las superficies muy brillantes o reflectantes a veces pueden hacer que se estropeen.
Se recomienda volar el dron a más de 15-20 pies sobre superficies reflectantes o nieve para evitar que los sensores funcionen mal. Afortunadamente, nunca he tenido problemas con los sensores debido a la nieve, pero siempre soy consciente de que existe una mayor posibilidad de mal funcionamiento en la nieve.
8. Recuerda que el dron es tan seguro como el piloto
Recuerdo que cuando comencé a volar drones, escuché a alguien decir "Si tienes frío, el dron tiene frío". Esto ha sido algo en lo que pienso cada vez que vuelo en invierno y es un gran recordatorio de que la temperatura tiene un impacto más significativo en el dron de lo que pensé inicialmente.
La temperatura central es importante y ayudará a mantener calientes las extremidades del cuerpo, por lo que me pongo capas de ropa antes de salir a volar en la nieve. También uso guantes aptos para pantallas táctiles mientras vuelo.
Esta es una preferencia muy personal, pero he descubierto que todavía puedo controlar el dron según sea necesario con un guante ligero puesto. Si hace mucho frío afuera, colocaré un calentador de manos en el guante para mantener mis manos agradables y calentitas.
9. Asegúrate de poder ver
Otro problema que puede surgir al volar en la nieve es la ceguera de la nieve. Si hace sol y hay nieve en el suelo, me pongo las gafas de sol para evitar el resplandor de la nieve. He olvidado mis gafas de sol antes y tenía dolor de cabeza cuando llegué a casa por entrecerrar los ojos mientras volaba. Ahora siempre tengo un par de gafas de sol baratas en mi kit de drones y me han salvado más de una vez.
10. Realice una inspección posterior al vuelo
Después de volar mi dron, siempre realizo una inspección posterior al vuelo. Esta revisión rápida incluye la inspección de la hélice, la inspección del cardán/cámara y limpiaré la suciedad o la humedad del dron.
La inspección posterior al vuelo después de volar en la nieve es la misma, pero también limpiaré la humedad del exterior del dron y me aseguraré de que el tren de aterrizaje también esté libre de nieve.
Existe el riesgo de que se forme condensación cuando se trae el dron del frío, por lo que lo dejaré fuera de su estuche durante unas horas o toda la noche. Esto permite que la humedad que se haya formado en el interior del dron se seque antes del próximo vuelo .
Fotografia con drones en la nieve
La configuración automática de su dron funcionará bastante bien para la mayoría de las tomas que desea obtener en condiciones normales. Dependiendo del clima, es posible que deba ajustar la configuración de la cámara para que las imágenes sean más brillantes o más oscuras.
Si hace sol y hay nieve en el suelo, es más probable que las imágenes estén sobreexpuestas. Si el dron está volando mientras está nevando activamente, es posible que deba ajustar la cámara para evitar que las imágenes sean demasiado oscuras.
Cuando la configuración automática no funciona
La configuración de la cámara es algo que se puede ajustar en la mayoría de los drones de consumo de mayor calidad disponibles. Por lo general, bajo la velocidad de obturación si estoy tomando imágenes estacionarias con el dron en un día soleado de invierno, o bajo la apertura si está nevando para iluminar un poco la imagen.
Esto es algo que varía según la ubicación, el clima, las preferencias personales, etc. No hay una respuesta correcta siempre que la imagen se vea bien para ti.
Volar en la nieve y el frío es una excelente manera de obtener una sensación invernal en tus tomas, y si sigues algunos pasos adicionales, puedes hacerlo de manera segura y exitosa una y otra vez.
Me encanta volar en invierno, lo cual es bueno ya que vivo en Vermont y tenemos un invierno más largo que en muchos lugares de los Estados Unidos. Mientras me vista adecuadamente, mantenga mi equipo abrigado y seco y comprenda que la duración de la batería será más corta, sé que seguiré teniendo vuelos exitosos durante el invierno.