Volar un dron de manera segura y legal en Canadá es una experiencia muy gratificante, pero el viaje para obtener su Certificado de Operaciones Avanzadas de Transport Canada puede parecer un poco desalentador.
Lo sé porque pasé por el proceso justo cuando salió el proceso de licencia de piloto en 2019 y, déjame decirte, desearía tener a alguien que me ayudara a superarlo. He estado volando drones para ganarme la vida desde entonces y cumplo con el riguroso proceso que Transport Canada ha puesto en marcha para garantizar la seguridad en los cielos.
Para obtener su certificado de operaciones avanzadas de drones en Canadá, debe aprobar el examen en línea de Transport Canada, aprobar una revisión de vuelo en persona y, finalmente, presentar una solicitud y pagar una tarifa a Transport Canada para que se le emita su certificado.
Parece bastante simple, ¿verdad? Bueno, como todo en la vida, nada es tan simple como parece. Hay algunas advertencias en el proceso, así como un examen adicional que es técnicamente no se requiere para obtener su certificado avanzado, pero dependiendo de las situaciones en las que volará, puede ser obligatorio hacerlo.
Por ejemplo, tuve que hacer este examen para obtener el certificado adicional e incluso seguir adelante con mi revisión de vuelo. Hay tantos tipos diferentes de entornos de vuelo y reglas que pueden hacer que volar un dron en Canadá sea muy confuso, así que antes de entrar en los pasos necesarios para obtener su Avanzado, repasemos algunas reglas generales y por qué necesitamos obtener este certificado en el primer lugar.
Reglas generales para volar drones en Canadá
Todo lo discutido aquí con respecto a la certificación y las reglas se aplica a los drones entre 250 g y 25 kg. Si tiene un dron de menos de 250 g, como un DJI Mini 2, no es necesario obtener la certificación en Canadá, así que felicidades, ¡puede dejar de leer aquí!
Si está interesado en las reglas que se aplican a los drones de menos de 250 g, puede consultarlas aquí.
Si ocurre lo contrario, y tienes un dron de más de 25 kg, necesitarás un Certificado de Operaciones de Vuelo Especial (SFOC) y puedes encontrar la información al respecto aquí.
Ahora, para todos los demás, abróchense el cinturón y sigan leyendo.
El proceso de certificación de pilotos de drones está gestionado por Transport Canada, que es el departamento del Gobierno de Canadá responsable de las políticas y programas de transporte. Garantizan un transporte seguro, eficiente y ambientalmente responsable desde el aire, la tierra y el agua.
Los drones pertenecen a su categoría de reglas de aviación compiladas en un documento, que se denomina Regulaciones de aviación canadienses o CAR para abreviar . Este enorme documento enumera todas las regulaciones que tienen que ver con la aviación, y las reglas para drones o sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS) se encuentran en la sección 900.
Por cierto, los CAR serán un recurso muy útil para usted mientras estudia para la certificación avanzada.
Hay dos niveles de certificación en Canadá:básico y avanzado. Si tuviera que hacer una suposición descabellada aquí, diría que está leyendo esto porque está más interesado en la certificación avanzada, pero veremos las diferencias un poco más adelante, porque sí, lo adivinó, hay ¡son cosas que debe hacer antes de la certificación y las reglas a seguir en cualquier caso!
Estas son algunas reglas generales más que se aplican a la certificación y a cualquier dron entre 250 g y 25 kg (más detalles y reglas en los CAR):
- Nunca vuele su dron de una manera que ponga en peligro a otros o sea negligente con la seguridad de la aviación. (¡Este debería ser una obviedad!)
- Debes registrar tu dron en Transport Canada antes de volarlo. Puede hacerlo en línea a través del Portal de gestión de drones de Transport Canada. La tarifa es actualmente de $5, pero se rumorea que aumentará a $10. ¡Suspiro!
- Debes etiquetar visiblemente tu dron con tu número de registro .
- Para registrar un dron, debe ser ciudadano o residente permanente de Canadá , una corporación bajo la ley canadiense, una entidad municipal, provincial o federal, y tener al menos 14 años (o 16 años o más si busca un certificado avanzado).
- Opere el dron dentro de la línea de visión visual (VLOS). Necesita un SFOC para operar más allá de la línea visual.
- Permanecer dentro del espacio aéreo canadiense.
- Debe ceder el paso a los aviones tripulados.
- No puede volar su dron dentro de las 12 horas de haber bebido alcohol.
- Establecer procedimientos de emergencia antes del despegue.
- Nunca vuele a más de 400 pies (122 m), a menos que esté despejando un edificio o estructura, en cuyo caso puede volar 100 pies (30 m) sobre eso.
Hay muchos más, pero estos son los más pertinentes sin ser demasiado específicos. Consulte siempre los CAR para obtener una lista completa de las reglas.
Operaciones Avanzadas vs. Operaciones Básicas
Ya registró su dron y acepta seguir las reglas generales, pero ahora se pregunta qué nivel de certificación necesitará para poder hacer lo que quiere con su dron.
Avanzado siempre suena mejor que básico, pero es posible que en realidad no lo necesites y podrías perder mucho tiempo y dinero para conseguirlo.
Solo necesitará el nivel de certificación avanzado si cumple con uno de los siguientes:
- Planea volar en espacio aéreo controlado
- Debe volar menos de 3 millas náuticas (alrededor de 5,6 km) desde un aeropuerto certificado o 1 milla náutica (1,9 km) desde un helipuerto certificado.
- Quieres volar a menos de 30 m horizontalmente de o por encima de los transeúntes.
Está realizando operaciones básicas si:
- Vuelas en un espacio aéreo no controlado.
- Vuela más de 3 millas náuticas desde un aeropuerto certificado o 1 milla náutica desde un helipuerto certificado.
- Nunca sobrevueles a los transeúntes ni a menos de 30 m de ellos horizontalmente (enlace).
¿Cómo sabe si está volando en espacio aéreo controlado?
El espacio aéreo controlado es un espacio aéreo que tiene dimensiones definidas en el que se prestan servicios de control de tránsito aéreo.
En Canadá, tenemos 7 clases diferentes de espacio aéreo:Clase A, B, C, D, E, F y G. La única clase de espacio aéreo en la que puede volar con su certificación básica es la clase G, que se considera espacio aéreo no controlado.
El espacio aéreo controlado en Canadá es administrado por NAV Canada, una corporación que posee y opera el sistema de navegación aérea civil de Canadá. Una vez que obtenga la certificación avanzada, debe obtener la autorización de NAV Canada para cada vuelo que realice en el espacio aéreo controlado.
Parece mucho papeleo cada vez que necesita volar, pero en realidad han simplificado el proceso. Tienen una nueva aplicación llamada NAV Drone en la que puedes ingresar y enviar tu plan de vuelo o puede hacer el mismo proceso de solicitud a través de su navegador web:portal.navdrone.ca. NAV puede autorizar el vuelo, rechazarlo o aprobarlo con restricciones.
Pero, ¿dónde puede encontrar información sobre la clasificación del espacio aéreo para el lugar al que desea volar? Afortunadamente, NAV ha proporcionado una herramienta para verificar en qué espacio aéreo se encuentra llamada Herramienta de selección de sitios de drones y puede encontrarla aquí.
Usarás esta herramienta cada vez que salgas a volar tu dron, por lo que es importante que te familiarices con ella. También puedes utilizar otros recursos para consultar el espacio aéreo como las cartas aeronáuticas y otros mapas online, como este.
Conocer su espacio aéreo es una parte esencial de la planificación del vuelo, ya que puede ver su proximidad al aeropuerto o helipuerto más cercano y los límites en los que debe volar. También es siempre una buena idea usar y familiarizarse con las cartas aeronáuticas ya que son parte del examen.
Proceso paso a paso para obtener tu Certificado de Operaciones Avanzadas
Revisó los criterios y confirmó que realmente necesita el Certificado de operaciones avanzadas para la forma en que va a usar su dron. Ahora simplemente estás confundido acerca de por dónde empezar.
¿Necesitas asistir a una escuela de drones? La respuesta simple a eso es, no necesita a, pero es probable que no apruebe el examen a menos que haya tomado un curso o haya completado una guía de estudio . Es por eso que lo incluiré en el proceso paso a paso.
Entonces, sin más preámbulos, aquí hay un proceso paso a paso sobre cómo obtener el Certificado de Operaciones Avanzadas de Transport Canada:
- Inscríbete en una escuela de tierra para pilotos de drones o descarga una guía de estudio.
- Complete el curso asegurándose de tener una buena comprensión de cada módulo mientras toma exámenes de práctica en el camino.
- Tome el Transport Canada Examen en línea de operaciones avanzadas. Debe aprobar la prueba con una puntuación de al menos el 80 % .
- Opcional:estudie para obtener el certificado de operador restringido utilizando recursos en línea y complete el examen con una calificación aprobatoria del 70 % para obtener su certificado.
- Reserve una revisión de vuelo a través de una escuela de vuelo de drones.
- Aprobar la revisión de vuelo en persona (esto se evalúa y queda a discreción del revisor de vuelo).
- Solicite el Certificado de Operaciones Avanzadas en línea una vez que su revisor de vuelo envíe sus resultados.
Una vez que haya completado estos pasos, ¡felicidades, ahora es un piloto avanzado certificado! Eso fue fácil, ¿verdad? No olvides que necesitas mantener tu aprendizaje actualizado cada 2 años. Después de 2 años de tener su certificación, también debe tener sus requisitos de antigüedad (según CAR 901.65).
Hay varias formas de hacer esto, así que no se preocupe, no necesita tomar el examen avanzado una y otra vez. Puede tomar el examen básico, avanzado, otra revisión de vuelo, usar este programa de estudio a su propio ritmo de Transport Canada (enlace), u otras opciones también.
¿Qué tan difícil es la prueba de Operaciones Avanzadas?
El nivel de dificultad depende completamente de cada persona y de su nivel de conocimientos y habilidades para realizar exámenes, pero el consenso general para esta prueba es que es difícil. Es importante realmente aprender y querer ser un buen piloto de drones en lugar de simplemente deslizarse para obtener su certificado.
Creo que el examen en línea avanzado de Transport Canada está diseñado para que sea difícil de usar como una especie de barrera de entrada, por lo que solo los pocos que realmente se comprometen y saben lo que hacen pueden volar en entornos controlados.
De hecho, me gusta que haya un poco de barrera allí solo por ese hecho básico. Reduce la cantidad de pilotos de drones negligentes en el aire que tienen el potencial de arruinar la diversión para todos nosotros, ya que podría haber aún más restricciones futuras basadas en su comportamiento. Piénsalo, quieres poder volar y disfrutar de tantos lugares como sea posible sin restricciones, siempre que puedas hacerlo de forma segura.
Entonces, ¿qué puedes esperar de esta difícil prueba? Bueno, el examen en línea consta de 50 preguntas de opción múltiple y tiene una hora para completarlo. Debe tener una calificación aprobatoria del 80%, lo que significa que debe responder correctamente al menos 40 de las 50 preguntas.
En comparación con el examen básico, que consta de 35 preguntas de opción múltiple, una hora y media para completar con una calificación aprobatoria del 65 %, diría que realmente han subido la apuesta para el nivel avanzado.
Si falla, debe esperar al menos 24 horas antes de volver a intentarlo. Conozco personas que han reprobado más de 4 veces, lo cual es realmente una pérdida de tiempo y dinero, ¡así que debes asegurarte de estudiar! Cada vez que realiza la prueba, son otros $ 10 de su bolsillo.
Recursos de estudio para el examen de Operaciones Avanzadas
Dado que desea mantener la mayor cantidad de dinero posible en su bolsillo, el mejor curso de acción es no reprobar el examen en línea. ¿Cómo no reprobar un examen? tu estudias
El mejor recurso que sugiero para estudiar para el examen es inscribirse en una escuela de tierra para pilotos de drones. No solo diseñaron un curso específicamente para este examen y tomaron todo el trabajo de estructuración del estudio de usted, sino que también pueden ser su ventanilla única para otras partes del proceso, incluida la revisión de su vuelo y su certificado ROC-A.
Antes, cuando estaba estudiando para el examen, había muy pocas opciones en términos de cursos estructurados diseñados específicamente para esto. Ahora, hay muchas escuelas de drones disponibles en todo Canadá.
Puede encontrar una lista completa de estas escuelas y ordenarlas por provincia aquí.
Por supuesto, inscribirse en un curso tiene un costo, generalmente entre $ 250-500 o incluso más y, si no le interesa inscribirse en una escuela, hay otras opciones. Hay aplicaciones para teléfonos inteligentes que te ayudarán a estudiar.
Una de ellas que sugiero es RPAS Pilot Ground School, pero hay muchas otras opciones disponibles en la tienda de aplicaciones de forma gratuita. También hay recursos en línea, como videos de YouTube que recorren el material de estudio.
Mi recurso favorito de YouTube para esto es un canal llamado Don Drones On.
Puedes encontrar sus videos aquí. También puede mantenerse al día con las noticias y reglas sobre drones de Transport Canada a través de su canal.
Si no le gusta ver videos y la lectura le conviene más, puede descargar muchas guías de estudio en pdf en línea, y algunas incluso están disponibles de forma gratuita. Hay tantas opciones disponibles para usted.
El examen cubre todo, desde los CAR hasta el clima, la teoría del vuelo y mucho más, y todo esto se cubrirá en cualquier buena guía de estudio. Independientemente del método de estudio que elija, es importante que realmente se aplique y aprenda los temas necesarios para tener éxito en el examen. Te convertirá en un mejor piloto de drones y evitará errores costosos en el futuro.
Revisión de vuelo en persona
Una vez que haya aprobado el examen en línea, ahora tiene que completar la abrumadora revisión de vuelo en persona. En mi experiencia, esto fue mucho más fácil que el examen en línea, pero cada persona tendrá una opinión diferente. Cada revisor de vuelo tendrá detalles sobre lo que requieren de usted para la revisión de vuelo y se lo comunicarán antes de la prueba. Por ejemplo, no se me pidió que usara botas con punta de acero o que trajera conos naranjas para la revisión de mi vuelo, pero conozco a algunas otras personas a las que se les pidió que hicieran esto. Todo depende del revisor y de la escuela.
Al programar una revisión de vuelo, debe proporcionar al revisor de la escuela el certificado de registro de su dron, una identificación válida emitida por el gobierno con su nombre y fecha de nacimiento y una copia de la página de resultados de su examen avanzado.
El revisor de vuelo evaluará su conocimiento en función de cosas que también debería haber estudiado en el examen en línea. Puede encontrar los requisitos de conocimiento para la revisión de vuelo aquí. También pondrán a prueba tus habilidades de vuelo.
El consejo más importante que puedo darte para la revisión del vuelo es que vengas demasiado preparado. Traiga sus cartas de vuelo, listas de verificación, procedimientos de emergencia, cualquier equipo de protección, una radio si tiene, etc. Es mejor mostrarles que ha hecho su tarea, incluso si cree que se ha pasado de la raya. Por supuesto, haga esto dentro de lo razonable y realmente haga su tarea sobre lo que espera su revisor y lo que necesitaría para una situación del mundo real. No se presente con equipo de protección que no esté relacionado con los drones voladores, eso se verá peor.
Esta revisión cuesta dinero y varía según la escuela de drones que elijas y si fallas y necesitas rehacerla. Yo hice el mío por $275, pero hay algunas opciones más baratas.
Prueba ROC-A
ROC-A significa Certificado de Operador Restringido - Aeronáutico. Necesitas esto para poder hablar en cualquier radio con frecuencias aeronáuticas, por ejemplo, si quisieras hablar con el control de tráfico aéreo.
Esta prueba opcional de la que sigo hablando en realidad fue requerida por mi revisor de vuelo antes de que me presentara para la prueba en persona. Es por eso que es importante hacer su tarea para saber qué requiere su revisor de vuelo, pero siempre lo beneficiará tener su certificación ROC-A y puede ser una de esas cosas, si no se requiere para su revisión de vuelo, impresionará a su revisor de vuelo y te darán puntos con ellos si ya pasaste esta prueba.
Esta fue probablemente la prueba más fácil de todas las pruebas requeridas en este proceso, ¡y sé que hay muchas!
La buena noticia es que puede usar esta guía de estudio.
La mala noticia es que esto también cuesta dinero. Hice el mío por $ 50, pero puede llegar hasta $ 100 dependiendo de con quién decidas llevarlo.
Puede utilizar esta herramienta para buscar examinadores en todo Canadá.
¿Cuánto cuesta obtener tu Certificado Avanzado?
A lo largo de este artículo, he mencionado muchos costos asociados con los diferentes pasos aquí y allá, pero vamos a desglosarlo y darle una idea realista de cuánto costará en total obtener su certificado de operaciones avanzadas.
- Registrar su dron:$5
- Opciones de recursos de estudio, incluida la escuela de drones:$0-$500
- Examen en línea:$10
- ROC-A:$0-$100
- Revisión de vuelo:$200-300
- Solicitud de Certificado Avanzado:$25
El total puede oscilar entre $240 y $940 . Por supuesto, debe tener en cuenta el equipo necesario para la revisión de su vuelo, lo que también puede aumentar sus costos. No puede esperar que obtener este tipo de certificado no venga con una inversión, porque seamos sinceros, ¡se acumula!
Documentos para un vuelo legal después de obtener su Certificación
Finalmente tienes tu certificado avanzado de drones y ahora quieres ir a volar tu drone. Para asegurarse de cumplir con la ley canadiense, o CARS, estos son los documentos que debe tener consigo para todos y cada uno de los vuelos a partir de ahora:
- Tu certificado de piloto de drones (¡ahora que lo tienes, haz alarde de él!)
- Requisito de antigüedad (solo es necesario si ha tenido su certificado de piloto de drones durante más de 2 años)
- Registro de vuelo/Registro de mantenimiento
- Certificado de registro del dron (junto con su dron marcado)
- Manual de usuario del fabricante del dron
- Cualquier lista de verificación que utilice (antes del vuelo, inspección del sitio, despegue, aterrizaje, etc.)
- Contactos de emergencia (incluida la información de contacto de los aeropuertos más cercanos en caso de vuelo)
Tenga en cuenta que tenerlos consigo digitalmente también funciona, solo necesita poder acceder a ellos si se lo solicitan. Si tiene seguro, es posible que desee mantener esos documentos accesibles también.
¿Qué pasa si rompes las reglas?
Si, después de leer esto, está pensando que esto es abrumador, que Transport Canada requiere demasiado de mí para volar mi dron, simplemente voy a volarlo sin todo esto, entonces es posible que desee escuchar lo que sucederá. si no cumple con estas reglas.
Si pensó que obtener su certificado avanzado es costoso, ni siquiera se acerca a lo costoso que es volar ilegalmente. Digamos que usted es un individuo que vuela sin un certificado de piloto, un dron sin marcas o registrado o vuela en un lugar donde no se le permite, puede recibir una multa de $1,000 para cada una de estas infracciones, así que esperemos que no tenga las tres.
Ah, y si vuelas de una manera que pone en peligro a otras personas o a la aeronave, te cobrarán $3000. multa. También corre el riesgo de ir a la cárcel si pone en peligro a otros o viola la ley, por lo que definitivamente no vale la pena volar ilegalmente.
Para las corporaciones, las multas son aún peores, por lo que es realmente inteligente hacerlo de manera legal si planea volar un dron bajo su corporación. Una corporación que infrinja las reglas mencionadas anteriormente puede recibir una multa de hasta $5,000 por cada infracción y $15,000 por poner en peligro a aeronaves o personas. ¡Ay!
Al final, volar tu dron legalmente en Canadá es una experiencia increíble con tanta belleza para capturar. Las oportunidades son infinitas si no arruinas la diversión para todos los demás. Así que, por favor, haz drones con responsabilidad.
Foto de Árpád Czapp en Unsplash