Un día, tal vez los drones sean lo suficientemente grandes y poderosos como para llevar a los humanos al cielo. Por ahora, sin embargo, los drones con vista en primera persona son lo más cercano que vamos a tener. Artesanos como el nuevo FPV de DJI transmiten una transmisión en vivo desde sus cámaras directamente a una pantalla montada en la cabeza para poner al piloto en tierra en una cabina virtual.
El nuevo FPV de DJI tiene un aspecto diferente al de sus hermanos modulares de la familia Mavic. La nueva nave está diseñada teniendo en cuenta el vuelo en primera persona y ha recibido algunas mejoras técnicas para que el proceso sea fluido y sea menos probable que te sientas mareado.
El dron se conecta al nuevo auricular FPV 2.0 y bombea una transmisión de video de 810p directamente en las pantallas. La conexión promete una frecuencia de actualización suave, que su cerebro prefiere a las imágenes entrecortadas. DJI también ha reducido la latencia entre los auriculares, el controlador y la nave. La disparidad entre los controles, los movimientos del FPV y lo que ven tus ojos puede causar disonancia en tus sentidos, lo que puede desorientarte mucho e incluso enfermar a los pilotos. La transmisión de la nave regresa a la pantalla en menos de 28 milisegundos para un alcance de más de seis millas.
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Volar un dron desde la vista en primera persona lleva un tiempo acostumbrarse, incluso cuando todo funciona a la perfección. Para facilitar la transición, DJI ha introducido un nuevo controlador sensible al movimiento con una sola mano. El dispositivo tiene un gatillo en el frente y una pequeña serie de botones en la parte posterior que lo hacen parecer vagamente como un termómetro infrarrojo. Inclinar el controlador de lado a lado hace que la nave se ladee en diferentes direcciones.
El FPV también puede recibir comandos de un controlador tradicional. De hecho, el pad típico de dos manos ofrece más selecciones cuando se trata de modos de vuelo. El Modo N ofrece una experiencia de vuelo típica de DJI, que permite el reconocimiento de objetos y funciones de seguridad para evitar, que son particularmente útiles cuando estás aprendiendo a volar. El modo S es más una configuración híbrida que facilita los controles al atenuar el radio de giro y la aceleración de la nave para lograr movimientos más cinemáticos en lugar de cambios abruptos en la velocidad o la dirección.
Sin embargo, si eres un piloto experimentado, el FPV ofrece el modo M , que permite giros súper rápidos y una aceleración que lo llevará de 0 a 62 mph en dos segundos. Eso está a la par con el nuevo y elegante Tesla. Este es el tipo de control que quieren los pilotos y filmadores profesionales de drones.Cada modo ofrece algunas características de seguridad, incluido un botón de emergencia para detenerse y desplazarse que hace que la nave se congele en su lugar. También tiene el botón familiar que llama al dron a casa para que aterrice en el lugar desde el que despegó.
El FPV está diseñado para filmar, por lo que tiene una cámara de alta calidad integrada en la parte delantera. Graba metraje 4K a 60 fps con una tasa de bits de 120 Mbps, lo que significa que cada cuadro individual contiene amplia información de imagen para hacer frente a los exigentes requisitos de producción. La cámara también emplea el sistema de estabilización de imagen RockSteady de DJI, que reduce las distracciones de la cámara y mantiene la sensación de movimiento rápido.
El FPV ya está disponible y cuesta $1299 con el controlador estándar y la pantalla montada en la cabeza. El controlador de movimiento de una mano cuesta $199. Cada batería de vuelo inteligente cuesta $159, pero también puede obtener el kit Fly More por $299, que incluye un par de baterías y un centro para cargarlas simultáneamente.