Desde el punto de vista de un camarógrafo, cuando viajo suelo llevar alrededor de $30,000 en equipos empaquetados en 3 estuches. Sigo con las cámaras caras, de ninguna manera estoy revisando las cosas buenas.

Hace aproximadamente un año, estaba viajando de regreso de Canadá a los EE. UU., donde había hecho un viaje rápido de dos días para filmar un mini documental para un cliente. Ahora he estado dentro y fuera de Canadá varias veces sin problemas, pero con la aduana, a veces ganas la lotería.

En pocas palabras, estaba pasando por la aduana canadiense y el oficial me preguntó qué hacía, qué tenía y, dado que era un equipo costoso, dónde estaba mi Carnet. En este punto, me alegro de haber llegado al aeropuerto más temprano, porque luego vino el tren del dolor de dos horas.

Me preguntaron si podía demostrar que no había comprado ninguno de los equipos en Canadá, a lo que respondí:"No tengo nada para ti, amigo". Horas más tarde, después de un interrogatorio en la trastienda, me permitieron ingresar a los EE. UU. con un pensamiento punzante en mi cabeza:"¿Qué diablos es un carnet y dónde diablos puedo conseguir uno?"

Aprender de la experiencia

Ser camarógrafo significa que siempre estamos aprendiendo cosas nuevas. Hay nuevas cámaras, efectos, accesos directos, programas e inspiraciones casi a diario. No sorprende que a veces nos sorprenda lo que no sabíamos, en este caso, los cuadernos. Los cuadernos son formularios que pertenecen a lo que se llama "Carga Boomerang". Ahora, antes de leer el resto del artículo con acento australiano, escúchame. El flete boomerang se refiere a bienes, equipos o mercancías específicas enviadas que salen y regresan a ese país en su forma original. Básicamente, una lista temporal de importación y exportación. Dado que los artículos que ingresa y se va no están destinados a la venta o compra, se consideran libres de impuestos, por lo que es necesario el carnet.

Intentemos esto de nuevo.

Avance rápido un año y me estoy preparando para mi próximo viaje, esta vez a Irlanda. Había puesto el negocio de los carnés en un segundo plano y, desde entonces, todos mis viajes habían sido dentro y alrededor de los EE. UU. Me acordé de adquirir un carnet y lo hice en el último momento posible. No es broma, casi perdí la fecha límite por 3 minutos. Huelga uno. El carnet en sí cuesta alrededor de $400, dura un año y viene con algunas páginas para firmar y sellar. La primera página es una aprobación de la aduana de que todos los productos enumerados se envían y/o transportan en el avión, tren o barco de pesca de madera.

Debo señalar que es importante firmar y sellar el área en la parte inferior izquierda de la primera hoja. Una combinación de prisa por tomar mi vuelo (embarcó 40 minutos antes) y ser un "carneter" por primera vez me llevó a confiar en el tipo de aduanas para hacer su trabajo. No lo hizo. Huelga dos. Sin embargo, selló la segunda página. La segunda página es básicamente una comprobación del país. La tercera página es un check-in y las páginas siguientes son recibos para que la aduana los conserve.

Como no me sellaron ni firmé correctamente la primera página, cada vez que me reunía con un funcionario de aduanas me sermoneaban. Mi defensa fue que era mi primera vez, lo lamentaba y por favor denme un respiro. Como un combo en Street Fighter IV, funcionó a mi favor.

Ahora vale la pena señalar aquí que la ubicación de la Oficina Carnet no es tan visible como, por ejemplo, dónde ir a "Quítate los zapatos y los cinturones y colócalos en la papelera". Si tratas de omitirlo, como hice yo, prepárate para pasar otros 45 minutos en una habitación trasera. Realmente resolví todos los errores de este viaje, ¿no? Cuando llegué al aeropuerto de Dublín, le pregunté a 3 empleados diferentes dónde se deben firmar los formularios del cuaderno ATA y nadie lo sabía. Cuando estaba en la trastienda, tuvieron que llamar al tipo de aduanas para que bajara y firmara mi formulario para poder salir de Irlanda.

A lo largo de este proceso aprendí que tener un carnet es importante porque te pueden multar con miles de dólares por no tener uno mientras viajas con más de $10,000 en equipo. Dado que el carnet en sí solo cuesta alrededor de $ 400, es una batalla unilateral. Tenga en cuenta también que no necesita uno para viajar dentro de un país o países que forman parte de la Unión Europea.

Recursos

Para saber más sobre los carnets.

Para ver qué países los requieren.

Para ubicar las oficinas de Carnet Customs para aeropuertos específicos.

Recuerde siempre, “Solo usted puede prevenir Multas de Carnet .”

Shawn Zeilenga es videógrafo, fotógrafo y diseñador gráfico. En su tiempo libre debate consigo mismo sobre quién es mejor, Jack Bauer o Jason Bourne.